Effect 2- Borgen verkeersveiligheid

Wat wilden we bereiken?

Vrijwel iedereen komt dagelijks in aanraking met verkeer en daarmee automatisch met verkeersveiligheid. Het belang van een goede verkeersveiligheid wordt onderstreept door de landelijke statistieken van stijgende verkeersdoden onder fietsongevallen met 75 plussers. Binnen het (landelijk) kader van ‘duurzaam veilig’ zetten alle overheden zich in voor een verbetering van de verkeersveiligheid. De gemeente Woudenberg heeft aandacht voor alle weggebruikers, waaronder de meer kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers en voetgangers. In Woudenberg zien we sinds 2014 een lichte daling van het aantal verkeersslachtoffers.

In 2022 zijn 16 verkeersongevallen geregistreerd. Van deze 16 ongevallen vonden er 2 ongevallen plaats op wegen in het beheer van de gemeente, 12 ongevallen op provinciale (N-)wegen en 2 ongevallen op de snelweg (A12).

In 2024 zijn er 13 verkeersongevallen geregistreerd. Van deze 13 ongevallen vonden er 5 ongevallen plaats op wegen in het beheer van de gemeente, 6 ongevallen op provinciale (N-)wegen en 2 ongevallen op de snelweg (A12).

Deze cijfers zijn gebaseerd op geregistreerde ongevallen door de politie.

Wat hebben we daarvoor gedaan?

In overeenstemming met het recente wegbeheerplan (2023-2027) en de landelijke normen van het CROW heeft de gemeente Woudenberg onderhoud uitgevoerd aan bestaande wegen en paden. Dit onderhoud komt ten goede aan de verkeersveiligheid. In hoofdlijnen is er groot onderhoud uitgevoerd op de Voskuilerweg, de Voskuilerdijk, Oudenhorsterlaan, Landaasweg en de Spoorlaan. Daarnaast zijn er reparaties aan diverse asfaltwegen uitgevoerd. Tenslotte is er in de kern van Woudenberg met name onderhoud uitgevoerd aan voetpaden.

In 2024 is in samenwerking met inwoners gewerkt aan een nieuwe inrichting voor de Griftdijk in combinatie met onderhoud aan de weg. Dit zal in 2025 worden uitgevoerd.

Behalve onderhoud aan bestaande wegen zijn er ook middelen ingezet voor de realisatie van nieuwe verkeersmaatregelen, gericht op verkeersveiligheid. Zoals bijvoorbeeld verkeersdrempels, verkeersteller met display en fietsparkeervoorzieningen. Tevens zijn voorbereidingen getroffen voor toekomstige projecten in de aanpak van verkeersveiligheid en infrastructuur, dit resulteert in de volgende projecten/acties:

• Rotonde N224/N226
• Herinrichting verkeer en afwatering van oostelijk deel oude wijk Laanzicht te combineren met uitvoering van de rioolvervangingen in het kader van de klimaatadaptatie. Per jaar wordt een gedeelte van de beschreven wijk aangepakt. In 2024 zijn voorbereidingen getroffen voor de herinrichting van de Rembrandtlaan. Dit zal in 2025 worden uitgevoerd.
• Verkeersveiligheidsonderzoek Woudenberg, afgerond in 2024.
• Evaluatie rotonde Europaweg, afgerond in 2024.

Deze projecten/acties zijn noodzakelijk om de verkeersveiligheid en de verkeersinrichting te borgen en het wegennet klaar te maken voor de toekomstige groei afkomstig van de nieuwe woonwijken. Daarnaast werken de gemeente Woudenberg en de Provincie Utrecht nauw samen om overlast van zowel de N224 alsmede N226 zoveel mogelijk te voorkomen. De aanpassing van de rotonde N224/N226 komt tot uitvoering (vanuit project VERDER). De provincie is trekker van het project en daarmee initiatiefnemer van de procedures. De onderzoeken rondom dit project van de provincie lopen nog. De verwachte uitvoering van de werkzaamheden is in de periode 2026-2027.

Naast het onderhoud van bestaande wegen en renovaties, is binnen diverse projecten (Nijverheidsweg, Hoevelaar en diverse inbreidingslocaties) nadrukkelijk aandacht voor het ontwikkelen van een verkeersveilige leefomgeving.

In 2024 is de gemeente door middel van participatie in gesprek met inwoners gegaan om meer zicht te krijgen op verkeersonveilige knelpunten in het dorp. Dit is door middel van een Enquête gedaan die door meer dan 600 inwoners is ingevuld. De uitslag van deze Enquête is eind 2024 afgerond in de vorm van de Rapportage Verkeersveiligheidsenquête Gemeente Woudenberg. Naast een uiteenzetting van de door inwoners aangekaarte verkeersonveilige locaties bevat de rapportage ook een plan van aanpak voor het verbeteren van de verkeersveiligheid. Hierbij wordt een afweging gemaakt tussen lopende- en aanstaande projecten en situaties die op korte- en lange termijn zullen worden opgelost.

In 2023 heeft de gemeente de rotonde Europaweg vervroegd laten evalueren door een extern bureau, BonoTraffics. In 2024 is in samenwerking met hetzelfde bureau de evaluatie verder afgerond. Hierbij is een pilot-onderzoek uitgevoerd met een afsluiting van de laan 1940-1945 voor gemotoriseerd verkeer, inclusief cameraschouw en tellingen. Uit de bevindingen van dit onderzoek en opgehaalde reacties tijdens de inwonersavond in december 2024 is een nieuw voorlopig ontwerp voor herinrichting van de Rotonde tot stand gekomen. Dit ontwerp zal in 2025 nader worden uitgewerkt, waarna de rotonde in 2026 zal worden heringericht.

Handhaving valt onder programma 3 ‘veiligheid’. De politie en de gemeentelijke Boa besteden aandacht aan verkeersveiligheid door, waar nodig, verkeersdeelnemers op gedrag aan te spreken en eventueel te handhaven. Hierbij wordt gehandeld vanuit het uitvoeringsprogramma integrale veiligheid. In 2024 is een nieuwe BOA aangesteld in Woudenberg, wat het handhavend vermogen van de Gemeente positief heeft beïnvloed.

In samenwerking met de provincie Utrecht, Veilig Verkeer Nederland, Fietsersbond en andere gemeenten wordt ingezet op het aanbieden van permanente verkeerseducatie. Per jaar worden verkeers-educatieve activiteiten georganiseerd die zich richten op verschillende leeftijdsgroepen.