Maatschappelijk effect 2

Wat willen we bereiken?
Vrijwel iedereen komt dagelijks in aanraking met verkeer en daarmee automatisch met verkeersveiligheid. Het belang van een goede verkeersveiligheid wordt onderstreept door de landelijke statistieken van stijgende verkeersdoden onder fietsongevallen met 75-plussers. Binnen het (landelijk) kader van ‘duurzaam veilig’ zetten alle overheden zich in voor een verbetering van de verkeersveiligheid. De gemeente Woudenberg heeft aandacht voor alle weggebruikers, waaronder de meer kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers en voetgangers. In Woudenberg zien we sinds 2014 een lichte daling van het aantal verkeersslachtoffers.

• In 2023 zijn er binnen Woudenberg 15 verkeersslachtoffers geregistreerd, waarvan 1 dodelijk slachtoffer.
• In 2024 waren dit 11 verkeerslachtoffers, waarvan 0 dodelijk.
• In 2025 zijn er 10 verkeersslachtoffers geregistreerd, waarvan 0 dodelijk. Hiervan vonden 7 ongevallen plaats op provinciale wegen, en 3 op gemeentelijke wegen.

Deze cijfers zijn gebaseerd op geregistreerde ongevallen door de politie.

Wat hebben we daarvoor gedaan?
Conform het recente wegbeheerplan (2023-2027) en de landelijke normen van het CROW voert de gemeente Woudenberg onderhoud uit aan bestaande wegen en paden. Dit onderhoud komt ten goede aan de verkeersveiligheid. Behalve door onderhoud aan bestaande wegen worden ook middelen ingezet voor de realisatie van nieuwe verkeersmaatregelen gericht op verkeersveiligheid zoals bijvoorbeeld verkeersdrempels, verkeersteller met display en fietsparkeervoorzieningen. Tevens zal in de komende jaren de aanpak van verkeersveiligheid en infrastructuur worden geïntensiveerd, dit resulteert in de volgende projecten/acties:

• Rotonde N224/N226, gemeente adviseert bij plannen provincie Utrecht
• Herinrichting verkeer en afwatering van het oostelijk deel van de bestaande wijk Laanzicht te combineren met uitvoering van de rioolvervangingen in het kader van de klimaatadaptatie. In 2025 is gestart met de werkzaamheden bij de Rembrandtlaan.
• Op een aantal wegen in het buitengebied het verharden van de bermen met grasbetonblokken. Dit is voor een deel in 2025 gebeurd, en zal in 2026 nadere worden uitgewerkt.
• In 2025 is besloten het overkoepelend verkeersbeleid te koppelen aan de uitwerking van de omgevingsvisie, die in 2026 zal worden opgeleverd. Direct na oplevering van de omgevingsvisie zal worden gestart met het omgevingsprogramma verkeer & mobiliteit.

Deze projecten/acties zijn noodzakelijk om de verkeersveiligheid en de verkeersinrichting te borgen en het wegennet klaar te maken voor de toekomstige groei afkomstig van de nieuwe woonwijken. De aanpassing van de rotonde N224/N226 komt tot uitvoering (vanuit project VERDER). De provincie is trekker van het project en daarmee initiatiefnemer van de procedures.

Naast het onderhoud van bestaande wegen en renovaties, is binnen diverse projecten (Nijverheidsweg, Hoevelaar, Griftdijk en diverse inbreidingslocaties) nadrukkelijk aandacht voor het ontwikkelen van een verkeersveilige leefomgeving. Verder zijn we in 2025 door middel van participatie in gesprek getreden met inwoners om meer zicht te krijgen op verkeersonveilige knelpunten in het dorp en verwerken we uitkomsten hiervan vervolgens in ons beleid. Op deze manier zijn o.a. samen met inwoners van de Zegheweg meerdere maatregelen getroffen om de veiligheid te verbeteren.

Handhaving valt onder programma 3 ‘veiligheid’. De politie en de gemeentelijke Boa besteden aandacht aan verkeersveiligheid door, waar nodig, verkeersdeelnemers op gedrag aan te spreken en eventueel te handhaven. Hierbij wordt gehandeld vanuit het uitvoeringsprogramma integrale veiligheid.

In samenwerking met de provincie Utrecht, Veilig Verkeer Nederland, Fietsersbond en andere gemeenten wordt ingezet op het aanbieden van permanente verkeerseducatie. Per jaar worden verkeer educatieve activiteiten georganiseerd die zich richten op verschillende leeftijdsgroepen.

Er werden in 2025 meerdere projecten gestart die de verkeersveiligheid in Woudenberg verbeteren. Hierbij hoort ook de evaluatie van de verkeersveiligheid op de Nico Bergsteijnweg. De opdracht hiervoor is in 2025 gegeven, en in januari 2026 is het onderzoek uitgevoerd.

Met subsidies van het Rijk en de provincie Utrecht kon de gemeente uitvoering brengen aan de verbreding van Fietspad de Groep, om deze route zo veilig mogelijk te maken. Dit project is in 2025 succesvol afgerond. Daarnaast werden in 2025 voorbereidende stappen gezet voor de herinrichting van de rotonde Europaweg, hetgeen in 2026 zal worden uitgevoerd.